【喜迎党代会·飞跃的五年】“一高一铁” 赋能峨边高速发展

五载拼搏砥砺，五载春华秋实；五载奋发图强，五载辉煌篇章。

在脱贫奔康中交出了一份“峨边答卷”，在“六个精准”上创造了“峨边经验”，在创新基层治理上走出了“峨边路径”，在“不落一个民族一户一人”上作出了“峨边贡献”，在推进物质和精神同步奔康中形成了“峨边作法”．．．．．．

一年一个新变化，一年一个新台阶。

峨边，正昂首阔步迈向新征程！

今天，“峨边在线”继续刊发《喜迎党代会飞跃的五年》栏目文章，带你感受峨边交通的发展变化。

五年筑“路”梦，五年辉煌“路”。

“十二五”末，全县拥有省道30公里，县道150公里；建成农村公路700公里，129个村中一半以上的村无法开通客运。

“十三五”末，全县升级改造国省干线公路123．7公里；农村公路总里程达到1324．5公里，村村通硬化路、村村通客运；建成高速公路通车里程22．8公里，成昆铁路复线建设加快推进。

“十三五”以来，峨边彝族自治县交通基础设施累计完成投资83．69亿元，是“十二五”时期总投资的23．5倍。

交通里程、路网结构、基础建设……峨边交通，内畅外联，一步跃千年。

团结出战斗力、创新出源动力、落实出生产力——

县乡村三级联网、立体组团；省道309横跨东西、纵贯南北；国道245拓展骨架、拉开版图；峨汉高速、成昆铁路复线打通成、攀对外大通道，开启峨边发展新纪元。

“坚持‘交通强县’战略，峨边充分发挥交通作为基础性、先导性、战略性产业的作用，加快推进‘百亿交通’工程，改善内部微循环、打通对外大通道，以交通的先行发展，提升区位优势、扩大对外开放、拓展城市骨架、带动旅游开发、保障改善民生，助推全县经济社会高质量发展。”峨边彝族自治县委书记谭焰如是强调。

                                                                      畅通农村微循环助力脱贫奔康

                                                                    改善国省主干道接续乡村振兴

2017年以来，峨边按照乐山市全域旅游总体部署，积极探索“交通＋旅游＋扶贫”融合发展模式，大力改善提升国省主干道，推进“1＋1＋2＋N”全域旅游发展，为“巩固拓展脱贫攻坚，接续奋力乡村振兴”强基固本、保驾护航。从乐山市中区出发，沿大渡河逆上经沙湾区、过龚嘴电站、至峨边县城。沿途可观湖光山色、赏彝风彝韵、享亲子乐趣，追忆燃情岁月、聆听毛坪山歌、寻觅茶马古道，品尝山珍竹笋、彝族佳肴……一条集山水观光、滨水运动、乡村休闲、亲子研学、文化体验于一体的峨边东部大渡河旅游风景骑游道，美不胜收，让人流连忘返。？依托东部S309线，借助大渡河沿岸秀美山水风光，融合自然人文风情，紧扣川滇风景道国家战略，投资9．8亿元，率先建成全国最美水上骑游大道，为峨边全域旅游提供了有力支撑。东部大渡河旅游风景骑游道，仅仅是峨边改善提升国省主干道的一个缩影。南部S309线峨美路升级改造一期工程（县城至黑竹沟），圆满竣工，二期工程即将完成。从峨边县城向南出发前往黑竹沟，宽敞而又平坦的柏油路，“串起”沿途的门户彝寨底底古村、原始风情古井村、黑竹沟风景区……在底底古村民俗馆里，可以了解峨边彝族的前世今生；在风情古井村里，可以移步换景体验峨边彝族婚俗的沉浸式演出；在黑竹沟风景区，可以欣赏和探秘黑竹沟的美丽与神奇。峨美路“串珠”黑竹沟镇彝家新寨“五朵金花”和官料河流域的各个乡镇，助力峨边打造南部官料河百里生态旅游和彝文化长廊，建设具有影响力的国家级特色民族旅游度假区。北部G245线峨边段已完成升级改造7．6公里，其中大渡河四桥至玉林桥5．2公里、绕城路2．4公里。S309线完成升级改造116．1公里，其中南部峨美路80．73公里、东部峨轸路35．37公里。“十三五”期间，峨边累计完成升级改造普通国省主干道123．7公里。现已基本形成东西南北中互联互通的道路主干道交通路网，为峨边“巩固拓展脱贫攻坚，接续奋力乡村振兴”提供坚实的道路交通保障。

打通对外大通道赋能“高速发展”

现在到峨边旅游，既方便又好玩儿。从成都开车，只需2小时就到了，既可以探秘黑竹沟，也可以在县城‘峨边记忆一条街’看沉浸式演出，还可以在傍晚登上县城对面的‘背峰山’，感受美轮美奂峨边县城的夜色之美。”今年中秋之际，家住成都的张先生带着全家到峨边旅游，赞叹不已。2021年8月1日12时零时，峨汉高速（峨眉至峨边段）实现双向通行，峨边彝族自治县结束了不通高速公路的历史。到乐山1小时、到成都2小时，连接成乐、乐雅、乐宜、乐自高速……峨边，畅通了成渝地区双城经济圈和大小凉山攀西地区的经济走廊，打通了奔向世界高质量发展的腾飞之路。筑巢引得凤凰来——2020年，峨边与四川旅投成功签约黑竹沟景区旅游综合开发项目，总投资50亿元，生成6大类21个项目；2020年10月30日，峨边与重庆初好实业（集团）、重庆高戈集团等企业签约峨边旅游产业、美食街、文创等6个项目，总投资约35亿元；2021年7月30日—8月1日，“中国峨边·北京宣传周”系列活动在北京举行，峨边单就文旅项目便抛出150亿元“橄榄枝”；……“交通蝶变，峨边从山区‘死角’跃升为发展前沿，必将提升区位优势、改善投资环境、拉动投资热潮，峨边定将迎来‘井喷式’的发展。”峨边彝族自治县委副书记、代理县长陈玉秀对峨边未来的发展充满信心。“十三五”期间，峨汉高速和成昆铁路复线建设加快推进。峨汉高速（峨眉至峨边段）已经通车，成昆铁路复线预计2022年底建成通车。？翻开“十四五”发展规划，峨边将继续实施“百亿交通”工程，到2025年新改建道路1400公里以上。重点加快建设“一机场一高速一枢纽三通道两循环”。即：建成峨边通用机场，新增峨马屏高速开工建设，建成成昆铁路复线配套的峨边客运枢纽站，打通峨边至峨眉、沙湾、沐川的三条干线交通通道，建设乡镇与乡镇之间的交通大环线和乡镇内部的交通小环线。打通“环线”、增加“射线”、延长“连接线”……峨边交通“内畅外联”，“四向联动、畅通优质、便捷经济、活力赋能”的综合交通运输服务体系正在加快形成。随着“一高一铁”的相继通车，随着“一机场一高速一枢纽三通道两循环”的加快建设，峨边的发展已经迈入“高速时代”。

（四川经济日报记者蒋培路）

来源：四川经济日报

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