区位嬗变

         “十三五”期间，峨边交通坚持“打通对外大通道、畅通城乡大循环”总体思路，建设“一高一铁”（峨汉高速、成昆铁路新线），形成横贯东西的交通主干线；建设“四路两桥”，以G245绕线建设支撑县城交通枢纽和城乡建设重要节点，以S309线建设打通纵贯南北的交通主动脉，以峨富路、峨沐路通道建设构建县际区域小循环。建设马嘶溪、共和两座大桥，实现天堑变通途。谋划屏（山）马（边）峨（边）高速，实现小凉山地区与成都经济区、川南经济区和攀西经济区的有效快捷连接。“十三五”期间投资150亿元以上，建成高速公路21.8公里，铁路34公里，改建国省干道150公里，县乡道路260公里，建设林区和通村联网道路900公里，桥梁1340延米，养护管理站19个，改造农村客运站10个，客运招呼站268个。形成“一高两铁（成昆新、老线）”为主干、“四路两桥”为经脉、通乡通村通组路为毛细血管的交通路网，推动外联内畅的交通大格局。峨边向北融入成都进程加快，向南联通攀西更加便捷，全面融入于乐山半小时生活圈、成都1小时经济圈。