旅游是峨边经济发展的重要产业,而交通发展则是旅游大开发的必要条件之一。由于受到地形、历史、财力等条件制约,我县旅游交通基础设施一度十分滞后,但交通运输作为我县经济社会发展的先导型、战略性、基础性产业,要做到率先发力、走在前列。为此,峨边交通运输局从以下几个方面入手,进一步强化交通运输支撑,推进全县旅游发展。
一是统筹规划大格局。科学规划旅游通道,加快推进旅游交通基础设施建设,贯通于周边城市和景区的交通连接,形成旅游观光大环线。2015至2020年,我县将力争投资167亿元用于交通基础设施建设,其中建设高速51.8公里,72亿元;铁路34公里,45亿元;国省干线150.6公里,26.17亿元;县乡公路400公里,20.53亿元;村道400公里,1.2亿元;桥梁1340延米,0.79亿元;客运站12个、招呼站268个,1.72亿元。通过全力实施“一高一铁”建设,形成横贯东西的旅游交通主干线;实施“一国道、一省道、二通道”建设,支撑我县成为西部旅游交通次枢纽的重要节点,抓好县乡村道路规划,畅通城乡旅游交通大循环。
二是交通设施便捷化。根据我县全域旅游发展要求,我县已建成黑勒路旅游通道,主干线至黑竹沟景区通道已全面畅通;峨汉高速、成昆复线、峨美路、峨沐路等旅游主干线已开工建设并有序推进,峨边旅游“高速”时代即将来临;黑竹沟景区环线、峨马路旅游大环线、黑竹沟大桥(黑竹沟至依乌湖连接线)、马嘶溪大桥等重点旅游通道已提上日程加紧推进,“乐山大佛——峨眉山——峨边黑竹沟——马边大风顶”生态旅游黄金圈已初现雏形。
在注重旅游道路建设,打通旅游交通瓶颈的同时,我们一方面加快城市旅游集散中心、景区客运站等设施建设,形成功能完善、服务配套的旅游交通公共服务体系。目前已开通峨边城区至黑竹沟客运专线,正在建设黑竹沟景区二级旅游客运站。另一方面规范旅游客运、城乡公交、出租运行,加强城市与景区间交通设施建设运输组织。目前我县保有客运车辆77辆、城市公交车辆46辆、出租车25辆,全部加装动态监控装置,强化对从业人员教育培训,提高服务水平,加强查纠处理,做到“事事有结果,件件有回音”,努力给游客营造舒心、便捷、安全的环境,这样才能形成“吸引游客——带动景区发展——吸引更多游客”的良性循环。
三是环境整治形象化。对标“畅、洁、舒、美、安”,对公路、超限站、车站、运输车辆等交通运输基础设施环境进行专项整治,树立交通运输行业的良好形象。加强日常养护,在重点路段和重点时段加大养护密度和资金、人力投入,提高公路服务水平;与公安交警部门联合执法,扎实开展超限超载治理行动,保护公路建设成果;与旅游部门深度融合,全力支持配合合理设置旅游标志标牌;加大车辆、人员、公路隐患排查力度,加强日常应急演练,努力构建“平安交通”;加强对客运、公交、出租车、船舶的市场监管、规范运营,确保重大旅游活动安全、有序开展。



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